May 2nd, 2019

huma, huma...

главным образом из студентов

главным образом из студентов

((Как понимаю, это просто слухи. Вика про "студентов" и "какого-то инженера" не знает.
Бесхитростные и добродушные воспоминания. И юмор, непередаваемый, старорежимный, при большевиках такого уже не было.))
......................
В Киеве первые восторги от прихода Добровольцев уже улеглись, но спокойная жизнь не начиналась, не было уверенности в завтрашнем дне. Добровольческая Армия ушла на север, а в Киеве остался лишь слабый заслон. Большевики, отступившие по Ковельской дороге лишь на небольшое расстояние, могли опять к нам вернуться.

Так и случилось. Это было, кажется, 1‑го октября. Мы утром услышали артиллерийскую стрельбу, пушки были совсем близко от нас — на территории Политехнического Института. Защищать город было некому и к вечеру весь город был занят. Опять начались «обыски» и «изъятия излишков». Но на этот раз большевистская власть оказалась кратковременной. На третий день большевистского владычества снова началась стрельба. Кто сражался с большевиками, мы тогда не знали. Сражались и перед нашими окнами на Гоголевской улице. Большевики отступали. Наступали малочисленные цепи повидимому опытных солдат. Они делали короткие перебежки, залегали, отстреливались, пользуясь всяким прикрытием и снова наступали. К вечеру большевики были из Киева выбиты и мы зажили спокойно. Узнали, что защиту Киева организовал какой‑то инженер. Он собрал команду в триста человек главным образом из студентов, побывавших на войне, достал где‑то винтовки. Этого ничтожного отряда опытных в военном деле людей было достаточно для изгнания из Киева нескольких тысяч большевиков. Мы были освобождены, но надолго ли?

https://e-libra.ru/read/510545-vospominaniya.html
huma, huma...

так жил великий поэт

так жил великий поэт и министр

"С Эренфестом решили посетить Веймар, где когда‑то жил и работал Гёте. Осматривали дом Гёте. Нас удивила спальня поэта — маленькая полутемная комната с узкой простой кроватью. Тут же стоял табурет с глиняной миской для умывания и с глиняным кувшином для воды. Проводник, показывавший нам дом Гёте, философски заметил: «Вот так жил великий поэт и министр этой страны, а теперь прислуга не захотела бы жить в такой комнате».
.................................
"Сразу по возвращении к своим обязанностям в Веймаре Гёте, пропитанный итальянским вдохновением, начинает любовный роман с 23-летней модисткой Кристианой Вульпиус. Мать Гёте называла любовницу сына «сокровище ложа» (нем. Bettschatz) и не одобряла выбора сына. Кристиане не позволялся вход в высшее общество, и она оставалась в тени, исправно рожая Гёте детей. После появления на свет сына Августа писатель Гёте в этот период просил руки 21-летней Генриетты фон Лютвитц, но её отец не дал согласия на брак.

Официально отношения будут оформлены лишь спустя 18 лет — 14 октября 1806 года. На кольцах Гёте заказал гравировку этой даты, когда ему удалось спасти семью от мародёров после битвы при Йене.
huma, huma...

Первые впечатления

((Впечатления от Нью-Йорка в 1922 году.))
................

"Прежде чем отправиться на вокзал Пенсильванской ж. д. Акимов решил угостить меня завтраком в центральной части города. Здания мне не понравились. Вследствие высоты зданий было недостаточно солнечного света. Особенно плохо обстояло дело с освещением на улицах, по которым проходили надземные городские железные дороги. Меня поразили металлические конструкции этих дорог. Внешний вид их был безобразен. Конструкции поражали своей технической безграмотностью и были по моему мнению опасны для движения. При прохождении поездов и особенно при их торможении на станциях раскачивания этих конструкций достигали совершенно недопустимых пределов. О безграмотности американских инженеров я уже раньше составил себе некоторое представление, изучая провалившийся мост в Квебеке. Но все же не предполагал, что надземная железная дорога Нью Йорка построена настолько безграмотно.

После завтрака Акимов хотел зайти еще в какую‑то контору, где демонстрировались новые пишущие машинки. Опять удивительный образец постройки. Контора располагалась во втором этаже, в нее вела узкая деревянная лестница, имевшая не меньше тридцати ступенек и наклоненная примерно под углом в 45°. Очевидно противопожарные требования совершенно не соблюдались. Покончивши с осмотром машинок, мы отправились на вокзал Пенсильванской дороги. Здание огромное, великолепное, но опять неожиданность. Чтобы попасть на платформу, мы должны были спускаться, как в подземелье, по крутой темной и узкой лестнице.

Акимов, чтобы показать американские железные дороги с наилучшей стороны, купил не только обычные билеты, но и приплату за места в пульмановском вагоне. Мы ехали, так сказать, в первом классе. Сидели на удобных вертящихся креслах. Я расположился поудобнее у окна, чтобы смотреть Америку. Но оказалось, что между Нью Йорком и Филадельфией смотреть было не на что. Шли какие‑то болота, пустыри. Возделанных полей, вроде европейских, не было. Не видно было и наших деревень. Встречались городки. Жители их землей не интересовались, жили чем‑то другим. Уюта вокруг домиков никакого — ни цветов, ни садиков.
huma, huma...

Да будет свет

Да будет свет

(Пересказы - запросто.)

У соседки случилось страшное: накрылся свет на кухне. Баушка обрадовалась: "Все думала-гадала, когда же ОНО перегорит"... Мисочки и кастрюльки освещались унылой трубочкой без всяких прибамбасов, так любезной любой настоящей хозяйке.
Прихватив знакомого Хосе, пенсионерка отправилась в магазин "Лампочка Ильича". Хозяин был приветлив и словоохотлив. Вмиг просек высказанное желание и показал породистые экземпляры. Свет - радовал, цена - слегка напрягала. 144 полновесных евро, "Это патамучто модель новая и качество вери гуд", - пояснил продавец.

Бабуля глянула на Хосе, который посоветовал подождать недельку, а там, глядишь и пенсион подоспеет. Но выйдя из лавочки, объявил свой хитрый умысел: сравнить с ценами в интернете.
Пятиминутный поиск выявил, что точно такое же изделие стоит 50, доставка бесплатна.
Получив быстродобежавший товар, дама воткнула проводки для проверки.

Свету было: слепой прозреет, а зрячий ослепнет.
huma, huma...

Поездка в Россию

(визит старого русского)

"Американцев в то время (1958) очень интересовал вопрос о постановке инженерного образования в России и ко мне часто обращались с разными вопросами по этому делу. Чтобы получить более точную картину о состоянии русских инженерных школ, я решил съездить в Россию. Поездки по России для иностранных туристов были уже организованы, но это меня не устраивало. Я хотел осматривать инженерные школы, а не исторические достопримечательности. Решил вести переговоры через русское посольство и при моей обычной декабрьской поездке на Восток остановился в Вашингтоне и зашел в посольство. Тут я неожиданно встретил очень любезный прием. Секретарь посольства видимо заинтересовался моим делом, попросил составить программу моей предполагаемой поездки и список школ, которые я желал бы посетить. При этом он высказал убеждение, что каких либо затруднений в получении нужного для поездки разрешения не будет. И действительно весной 1958 года, когда пришло время моего отъезда в Европу, я получил без затруднений русскую визу на моем американском паспорте.

..............
"На следующее утро решил заняться делом моей сестры. Отправился в Министерство Внутренних Дел, в отделение, ведающее выездами за границу. Принял меня господин в военной форме, которому я изложил мою просьбу. Он попросил написать соответствующее прошение и обещал свое содействие. Прошение это, как позже выяснилось, не имело никаких последствий и сестра моя, прождав два года, умерла, не получив разрешения на выезд из России.
huma, huma...

Летом 1900

Летом 1900

((Зимой 1977, кажется, года, знакомая вернулась из Москвы. Все спрашивали о впечатлениях. "Самое сильное, - рассказывала шатенка, - в день отъезда на нашей платформе был поезд "Москва-Париж... Даже потрогать было можно."))
....................
"Летом 1900‑го года открывалась в Париже всемирная выставка. Наше министерство путей сообщения принимало в ней участие. Предполагалось, что некоторые из наших студентов, хорошо знающих иностранные языки, будут привлечены для обслуживания путейского отдела на выставке. Я был в то время студентом четвертого курса. Не имея нужных знаний языков, я не мог расчитывать на командировку в Париж. Но мне очень хотелось побывать заграницей. У меня составилась небольшая сумма денег от летней практики. Отец тоже поддержал мой план и дал сто рублей на поездку. Имея около двухсот рублей и бесплатный билет до границы, я отправился в начале августа в Петербург и оттуда с двумя товарищами, Рыниным и Радловым, в Париж."
huma, huma...

Отряд не заметил пропажи бойца

(чего-то я туплю)

Разговоры о демографии я помню с детства (о том, что для "простого" воспроизводства нужны 2 с половиной ребенка на семью (или на женщину?)
Но это - теория. А вот на "практике", решительно не припомню, когда бы стране действительно были нужны люди.
В 1 мировую Россия потеряла убитыми менее 1 млн., потом была Гражданская и несколько голодоморов, потом Вторая мировая. Были эпидемии и аборты. Репрессии.
Но истошных криков "ай, людей не хватает" в учебниках истории по этому поводу нет.

И последствий этих потерь тоже не чувствуется.
Были брошенные поля и сожженные поселки. На очевидном уровне. А на государственном?

Или надо смотреть с другой кочки?